12月2日上午，中国中车首席科学家冯江华应邀做客湖南大学求是讲堂，作题为“高速列车技术创新与展望”的学术报告，副校长姜潮主持报告会。本场报告会为“校庆系列学术报告”之一。

冯江华从高速列车对国家交通战略的核心价值出发，系统梳理了我国高速列车从“中华之星”的起步探索、“和谐号”的技术对标追赶与核心技术攻关，再到“复兴号”实现全面自主创新与超越领跑的发展历程，他指出，我国目前已迈入了CR450为代表、引领全球高速列车技术创新的新阶段，该领域是国家科技创新布局的战略重点。

冯江华以高速列车牵引与控制系统为例，深入介绍了不同阶段的技术突破：在探索阶段，面对发达国家的技术封锁，从零起步，成功攻克异步牵引先进控制等关键技术，助力我国首代高速列车“中华之星”问世，跑出了当时的“中国铁路第一速”。在追赶阶段，攻克国外拒绝转让的高速异步牵引控制技术，填补国内空白，成果装备时速300公里“和谐号”高速列车，速度由进口时的250km/h提升至300km/h。在超越阶段，突破更高速度更强适应性的牵引系统技术，牵引动力、速度等关键指标国际领先，支撑“复兴号”高速列车世界最高速度运营。在引领创新阶段，创建新一代高效永磁动力技术体系，引领牵引系统从异步到永磁的变革，为全球唯一时速400公里高速列车CR450装备更强劲、更省电“心脏”，确保了“更高速、更节能”等顶层目标达成。冯江华还进一步分享了相关核心技术向多领域跨界赋能的实践案例。展望未来，他表示高速列车将朝着更高速、更安全、更绿色、更智能、更立体的方向持续发展。

交流互动环节，冯江华围绕理论与产业衔接、技术落地难点及职场发展等话题与师生展开对话。他建议科研工作应紧密贴合实际需求，并鼓励同学们筑牢学科基础、提升创新能力。

本期报告会由教务处、学生创新创业中心、机械与运载工程学院共同承办，为“求是讲堂”第174期活动，吸引全校280余名师生现场参与。

冯江华作报告。

报告会现场。

来源：教务处 学生创新创业中心 机械与运载工程学院

通讯员：赵沐恩 万芷萱 杨红

责任编辑：文亦佳